美国大奖赛:Max Verstappen和红牛在德克萨斯州被孪生的野心所解雇
Verstappen可以期待来自法拉利和奔驰的强有力的竞争，尽管勒克莱尔预计会受到发车处罚，汉密尔顿希望避免第一个赛季的无胜
Max Verstappen在日本大奖赛上保留了他的车手头衔，并进入美国大奖赛帮助密封了建造商的冠军。美联社
得克萨斯州奥斯汀市:新获得双重世界冠军的麦克斯·弗斯塔彭有充分的权卡塔尔世界杯4强赔率利在本周末以轻松的德州风格庆祝他的第二个车手总冠军的成功。
但是，在他在日本夺冠两周后，当他试图在美国大奖赛上打破另一项个人赛道纪录时，他的红牛车队老板克里斯蒂安·霍纳将被两个更严重的野心所解雇。
他的第一个任务是捍卫这家总部位于米尔顿凯恩斯的车队的声誉，据称他们在推动马克斯·弗斯塔彭在2021年和2022年连续两届车手总冠军的过程中“作弊”。
随后，对他们近期成就的指责也随之而来红牛被发现违反了2021年的官方预算上限-他们还没有知道他们的惩罚，但这促使一个竞争对手说他们一直在作弊。
霍纳的第二个目标是确保车队保持专注，保持令人惊叹的状态，荷兰人自2013年以来首次获得车队总冠军，并在总冠军中排名第5，一举夺得第二个总冠军。
当维尔斯塔彭继续追求他在美洲赛车场的第二个胜利时，霍纳预计将在私人围场会议和正式的新闻发布会上为红牛辩护。
根据管理机构，国际汽车联合会(FIA)，红牛超过了1.45亿美元(美元)的支出限额，“轻微违反”限额，据信是5%，或725万美元。
车队违法行为的细节、围绕国际汽联对车队账目分析的讨论以及任何可能的处罚尚未公布，但迈凯轮车队负责人扎克·布朗在10月12日发给国际汽联的一封被广泛报道的信中表示，他们的行为“构成了欺骗”。
“令人难以置信的工作”
作为回应，红牛表示他们没有在任何与表现相关的领域超支，而是在餐饮、病假工资和“园艺假”方面超支，并准备反击针对他们的指控。
从2014年到本赛季一直在这项运动中占据主导地位的梅赛德斯和法拉利都坚称，任何违反预算上限的行为都必须被视为性能问题，并予以严厉处理。
巧合的是，三名关键的车队老板-霍纳，托托-沃尔夫和马特奥-比诺托预计将在周六的国际汽联官方新闻发布会上面对问题。
对于霍纳和他的车队来说，尤其是弗斯塔彭，挑战国际汽联可能会面临比预期的“轻微”侵权更严厉的制裁，因此增加了本周末围场阴谋的背景。
弗斯塔彭去年赢得的冠军可能会在一个可能的法律程序中被审查。
荷兰人已经被霍纳宣布为红牛有史以来最具天赋的车手，尽管他落后于四届冠军塞巴斯蒂安-维特尔的32胜39胜的7胜。
如果在周日的比赛中获胜，他将创下本赛季的第14场胜利纪录。
他可以期待法拉利和奔驰的激烈竞争，尽管查尔斯·勒克莱尔预计会因为使用新引擎而被罚发车，而七届冠军刘易斯·汉密尔顿则试图避免一个赛季第一次没有胜利。
汉密尔顿在此前的9场奥斯汀站中赢得了5场胜利，但他赞扬了Verstappen和红牛今年的成就，并团结他的车队为2023年重建。
他说:“他们今年的整体表现和每个人的表现都令人难以置信。”
“所以，他们的车可能会继续发展，就像法拉利的一样，尽管他们有一些初期的问题。
“我们不得不后退一步，改变方向，希望明年我们在正确的道路上。我必须努力让每个人都振作起来，这样我们就能想尽一切办法。”
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