美国大奖赛:奥斯汀和它蓬勃发展的人群是F1车手的最爱

得克萨斯州奥斯汀市:费尔南多·阿隆索还记得在奥斯汀的宁静时光。

过去，这位两届f1冠军可以在城市街道上慢跑而不被人注意，轻松穿过酒店大堂，开车去美洲赛道参加美国大奖赛，而不用提前很长时间规划交通状况。

没有更多的。如果说有什么能证明F1在美国的爆炸性增长，那就是预计本周末将有40多万车迷挤满这座城市和赛道，参加德州大奖赛10周年纪念，这将使该系列的迷人足迹重新回到美国土地上。

“在过去的四三年里，有很多粉丝。它改变了一切。它改变了交通，改变了酒店，”阿隆索本周说。“我今天早上在城里跑步，现在每个人都认出了我们。”

美国大奖赛一直是F1在美国的立足点，因为第一次意外宣布，一条耗资3亿美元的赛道将穿过岩石土壤和距离州议会大厦十几英里的灌木丛。系列赛在美国的发展导致了本赛季在迈阿密开始的另一场比赛，明年将在拉斯维加斯举行另一场比赛。

由于新冠肺炎疫情取消了2020年的比赛，该赛道最初的10年合同只有9场比赛。去年签署了一项为期五年的延长协议，至2026年。

“我成年后的大部分时间都在为F1来到我的家乡做准备，”德克萨斯州这项赛事的创始人、最初的发起人塔沃·海尔蒙德(Tavo Hellmund)说。“我的愿景是让F1取得成功，就像2012年的第一年和2021年的最后一年一样。我妻子曾经对我说，‘天哪，当美国人像你这样看F1时，他们会被吸引住的。’”

德克萨斯州的竞选经历了起起伏伏。

刘易斯·汉密尔顿在2012年赢得了第一场比赛，超越了最终的赛季冠军红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔。维特尔在2013年的一场胜利后回到了旋转甜甜圈，这场胜利让他追平了迈克尔·舒马赫的单赛季13场胜利记录。

这也是维特尔四个冠军赛季的最后一个赛季，他将在今年退役。红牛目前的冠军马克斯·维斯塔彭如果在周日获胜，就可以追平单赛季的胜利纪录。即使拿到了赛季冠军，维斯塔彭也计划推动胜利和纪录。

“我仍然想赢，”维斯塔彭说。

汉密尔顿在这里夺得了他七次冠军中的两次。

第一次是在2015年与梅赛德斯队友尼科·罗斯伯格的激烈竞争中取得的一场雨天胜利。汉密尔顿赛后在冷却室向垂头丧气的罗斯伯格抛帽子——罗斯伯格将帽子扔回汉密尔顿的脸上——令人难忘。汉密尔顿在2019年获得了他的第六个冠军。

出勤率下降了好几年。但当美洲巡回赛主席博比·爱泼斯坦开始将主要娱乐活动与比赛周末联系起来时，它开始反弹。世界杯预选赛直播在线观看近年来，泰勒·斯威夫特、贾斯汀·汀布莱克和比利·乔尔等流行歌手都在周六晚上在中场举行过演唱会。Ed Sheeran和Green Day是今年的主角。

“我们从粉丝那里了解到他们想要什么。我们一开始以为这只是赛车运动，”爱泼斯坦说。“我们应该做的是说，球迷想要什么?我们要怎么把它变成娱乐?世界杯预选赛直播在线观看这就是为什么我们在这里看到这么多的人。

“当然，在第4年到第7年期间，我们对此非常担心。当我们刚刚站起来，取得成功和盈利时，大流行就来了，”爱泼斯坦说。

经济学家估计，去年的竞选为该地区经济注入了4亿多美元，而在德克萨斯州和佛罗里达州的两场竞选中，这一系列的影响将接近10亿美元。

德州的比赛每年还会得到公共资金的增加，以帮助支付F1的版权费用。爱泼斯坦已经从国家基金申请了4000万美元，以帮助支付今年的比赛费用。

车迷喜欢这个地方，车手也喜欢。

“这是我们拥有的更好的赛道之一，”汉密尔顿说，他与维特尔、阿隆索、红牛车队的塞尔吉奥·佩雷斯和迈凯轮车队的丹尼尔·里卡多自奥斯汀开放以来每年都在这里比赛。

汉密尔顿说:“我们的观众每年都在增长。”“他们只是在做不同的事情。我们欧洲人，我们擅长体育....但这项运动作为一个整体在我们表演的方式上正在发展。”

里卡多是澳大利亚人，没有人能像他一样拥抱德克萨斯的氛围。每年，他都会模仿德克萨斯州的长腔口音，并找到一种与当地人联系的方法。

周四，他骑着马进入围场，戴着牛仔帽，穿着看起来像美国国旗的夹克，这可能是他在奥斯汀的最后一场比赛。里卡多下赛季不会回到迈凯轮，目前也没有2023年的席位。

“美国大奖赛是我今年最喜欢的比赛之一，”里卡多说。“我从大气中获得的额外能量是不可估量的，我喜欢它的一切。”

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