印度航空业受到湍流周二当孟买第一,早些时候被称为空气,申请自愿破产,宣布取消5月3开始飞行了三天。

Wadia家运营商,17年前第一次到天空,将取消航班三天——3、4和5,并承诺可以为客户全额退款。承运人运营每日约185个航班,运送全国估计有30000名乘客。

航空公司的首席执行官Kaushik Khona在一份声明中说,他们接地28日飞机,一半的舰队,由于发动机的non-supply普惠(普惠),这导致了一个基金危机。“这是一个不幸的决定(申请自愿破产的决议程序),但它必须做为了保护公司的利益,”他告诉新闻机构PTI。

此举取消航班之前没有任何暗示,然而,造成航空监管机构民航总局(DGCA)问题引起注意这家陷入困境的航空公司。

但什么是普惠发动机之间的联系,先选择破产吗?这是我们知道的。

所有关于普惠发动机

普惠公司是美国航空航天制造商与总部设在东哈特福德,康涅狄格。雷神公司的子公司技术,普惠飞机发动机广泛应用于民用航空和军事航空。

成立于1925年由弗雷德里克·B性质,普惠公司今天有超过85000引擎服务,全世界有超过16000的客户。卡塔尔世界杯4强赔率

值得注意的是,康涅狄格州普惠是独家引擎供应商先走的空客A320 neo飞机舰队。

在一片混乱

先走的决定选择破产源于“连续失败”普惠发动机、航空公司说。Wadia家廉价航空公司在一份声明中说,“飞机停飞的比例由于普惠发动机故障已从2019年12月的百分之七在2022年12月2020年12月的31%降至50%。尽管普惠几多年来持续的保证,它曾多次未能达到。”

该航空公司表示,它已被迫申请国家公司法法庭在普惠发动机供应商拒绝遵守颁发的一个奖项紧急任命的仲裁员新加坡国际仲裁中心(汽车城)。这个顺序指示普惠释放和调度及时至少10的闲置出租引擎先走到2023年4月27日,另有10闲置出租每月引擎,直到2023年12月。

“如果普惠符合订单紧急仲裁员的奖,先将能够返回完整的操作在8月/ 2023年9月。尽管紧急仲裁员的秩序,然而,在这个新闻发布的日期,普惠公司未能提供任何进一步的闲置出租引擎,并声称没有进一步的闲置出租引擎符合紧急仲裁员的奖,2022世界杯预选赛a组积分”航空公司进一步表示。

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先补充说,将近50%的接地A320neo舰队同时继续承担所有运营成本的航空公司收入损失10800卢比。

航空公司进一步不得不支付5657卢比的租赁公司在过去的两年里大约1600卢比了对非经营性租赁租金停飞的飞机由发起人和政府资金注入的印度的紧急CreditLine保障计划。

不确定的未来

三天的取消操作,先宣布向乘客全额退款。然而,似乎non-operations可能会延长更多天。

突然宣布了一个扳手在人们的出行计划。乘客姓名的合照辛格告诉新闻机构ANI,他订了机票先走航空公司周三早晨但知道航班取消当他到达德里。“我离开密鲁特凌晨3点左右,但到达德里后我知道了我的航班取消了…没有人准备说什么清楚。”

另一个乘客预定他的票先走航空公司说,“有很多困难我们设法计划度假列城,订了机票,现在他们说,如果你想要退款,你可以,否则我们不关心。”

反应湍流,民航部长Jyotiraditya领袖表示,不幸的是,这种情况已经出现,他们将密切关注事态的发展,将在本周NCLT。“不幸,这操作瓶颈已经打击到航空公司的财务状况。来参加我们的知识,航空公司应用于NCLT。谨慎的做法是,等待司法程序运行,”他说。

再将空气能的翅膀吗?只有时间能告诉我们答案。到目前为止,它成为第二个航空公司在捷达航空停飞在印度在过去的四年。

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