印度
孟买科拉巴的环卫工人在没有通知或工资的情况下被打发回家;“我们将如何生存”，问清洁工
环卫工人面临着处理垃圾中的危险物品的风险，如注射器、玻璃碎片、受感染或有毒物质。Balkoti的日薪是625卢比，是马哈拉施特拉邦规定的最低工资。
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原住民和印度政府:马哈拉施特拉邦的Madias挣扎在印度教化和冷漠政府之间，勉强维持生计
马哈拉施特拉邦的马迪亚部落的大多数家庭，他们的生活被一种入侵的“文明”所扰乱，他们面临着霍布森的选择——要么同化并失去他们的阿迪瓦西文化，要么抵抗并失去他们的生活
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沿海公路项目对孟买意味着什么
孟买市民和当地渔民社区反对沿海公路项目，该项目旨在沿着阿拉伯海岸连接城市的北部和南部。他们声称，没有进行适当的研究来衡量该项目对城市生态和城市住区的长期影响。大孟买市政公司正在实施这条雄心勃勃的34公里长的高速公路，约415英亩的土地正在填海建造。尽管《沿海管理区指南》禁止填海造地，但2018年的一项修正案使为交通项目进行土地填海成为可能。但城市规划专家称，这将加剧季风期间孟买的洪水风险。孟买当地的捕鱼社区科利人一直反对该项目，理由是这将破坏他们的手工捕鱼活动。该市有23个活跃的科利渔村，超过3.5万人依赖于渔业相关活动。他们声称，在获得项目批准之前，MCGM没有按照中央和邦机构的要求向他们进行任何许可。渔民团体已经向孟买高等法院提交了一份反对该项目的请愿书。周五，法院要求环境部澄清在项目开始之前是否应该对渔民的生计影响进行研究。 The matter will be heard on 9 April, the next date of the hearing. Watch what the fisher community of Mumbai has to say about the project on What the Coastal Road Project Means for Mumbai.