埃隆·马斯克在发布“推特文件”后嘲笑乔·拜登，指责总统购买特斯拉

在发布“推特文件”令拜登家人尴尬的一天后，埃隆·马斯克周日建议美国总统乔·拜登购买特斯拉，此前他透露计划在全国建造50万个电动汽车充电站。

拜登最近宣布为全国电动汽车充电网络提供第一轮资金，为超过35个州的充电站建设提供资金。

美国总统在推特上说:“我们正在全国各地建设50万个电动汽车充电站。伟大的美国公路旅行将完全电气化。”

马斯克回答他说:“或者你可以买一辆特斯拉。”

拜登还在他的认证账户上写道:“你们雇佣我是为了把事情做好——我希望我让你们感到骄傲。”对此，马斯克再次回答说:“说实话，我有点喜欢这篇文章。”

值得注意的是，今年早些时候，在拜登在国情咨文演讲中遗漏了特斯拉之后，推特的首席执行官说没有人在看。与美国总统在全国讲话中未提及的特斯拉不同，拜登赞扬了福特和通用汽车在开发电动汽车方面总共花费的180亿美元。

马斯克在推特上直接对拜登说:“特斯拉在制造电动汽车方面为美国创造了5万多个就业岗位，其投资是通用汽车和福特汽车加起来的两倍多。”他补充说，拜登“像对待傻瓜一样对待美国公众”。

今年2月，拜登曾表示，美国正在建设可靠的全国公共充电网络，以应对中国在电动汽车市场的挑战，这是他首次公开承认马斯克旗下的特斯拉对电动汽车行业的贡献。

拜登说:“从通用汽车和福特等标志性公司开始生产新的电动汽车，到我们国家最大的电动汽车制造商特斯拉，再到创新的年轻公司，制造业在几十年后正在回到美国。”

埃隆·马斯克发布“推特文件”

值得注意的是，就在马斯克发布“推特文件”第一部分的前一天，独立记者兼作家马特·泰比发布了一系列推文，揭露了该微博平台如何在2020年审查了一篇关于亨特·拜登的有争议的文章。

在谈到有争议的“推特如何以及为什么屏蔽亨特·拜登笔记本电脑的报道”时，泰比声称，微博网站“采取了非常措施来压制”《纽约邮报》的报道，删除了链接，并发布了可能“不安全”的警告。他说，“他们甚至通过直接信息阻止了它的传播，这种工具迄今为止只适用于极端情况，例如儿童色情。”

他在冗长的推文中继续表示，这一决定是由公司最高层做出的，而首席执行官杰克·多西并不知情，前法律、政策和信托主管维加亚·加德发挥了至关重要的作用。

这条推文还透露了关于Twitter限制文章访问的内部交流的细节。这位记者还补充说，美国众议员罗·康纳是唯一一位对推特决定的后果表示担忧的民主党人。

2020年10月，《纽约邮报》发表文章称，亨特·拜登将乌克兰一家能源公司的高管介绍给时任美国副总统乔·拜登，不到一年后，老拜登向乌克兰政府官员施压，要求解雇一名正在调查该公司的检察官。

在这条爆炸性的推文之后，埃隆·马斯克补充道:“明天请收看《推特档案》第二集。”

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