电动汽车是未来:所有决定逐步淘汰内燃机汽车、转向电动汽车的汽车制造商名单

法新社2021年6月25日15:30:13 IST

近几个月来，几家汽车制造商承诺在2030年至2035年期间停止或大幅减少内燃机汽车的生产。最新的案例是德国大众汽车的子公司奥迪周二承诺只推出纯电动汽车从2026年开始，到2033年停止生产内燃机汽车。以下是其他主要汽车制造商，他们已经为自己的车型设定了全电动化的最后期限。

宝马

这家德国汽车制造商提高了其电动汽车销售目标，因为更严格的欧盟排放限制正推动所有制造商做出转变。

在未来十年，宝马现在希望销售1000万辆纯电动汽车，高于此前400万辆的目标。

这家高端汽车制造商率先推出了i3电动汽车，但随后被特斯拉(Tesla)赶超。

除了推出每款车型的全电动版本外，宝马还在3月份宣布，其Mini品牌将在10年内完全转向电动汽车。

宝马计划投资4亿欧元(4.75亿美元)，在其历史悠久的慕尼黑工厂建造一条电动汽车生产线，以取代传统发动机。

大众汽车

这家德国汽车集团计划到2030年使电动汽车占欧洲销量的60%，占全球总销量的50%。

该公司尚未宣布内燃机退役的日期。

该公司的目标是在2021年销售100万辆电动汽车，并计划在五年内投资460亿欧元用于转换电动汽车。

大众(Volkswagen)旗下的豪华汽车制造商保时捷(Porsche)尚未宣布汽油和柴油发动机的终结日期，但其目标是在2030年实现碳中和。

该公司将投资1亿欧元，与德国公司Customcells成立一家合资企业，生产电池。

同属大众集团的兰博基尼上个月宣布了其豪华跑车转向电动化的路线图。

该公司希望在2024年底之前为其所有车型提供电动选择。

沃尔沃

这家中国吉利集团的子公司计划到2030年将内燃机和混合动力发动机从其产品阵容中淘汰。

该公司的目标是到2025年，一半的汽车是电动的。

通用汽车

这家美国汽车制造商表示，计划到2035年停止生产污染严重的汽车，尽管它没有明确表示只提供电动汽车。

Stellantis

该集团旗下拥有吉普、克莱斯勒、菲亚特、标致、雪铁龙和欧宝等品牌，已表示将不再投资开发新型内燃机。

该公司的目标是，到2030年，其70%的销量是电动和混合动力的，高于今年的14%。

丰田

这家混合动力汽车的先驱计划，到2025年，混合动力汽车的销量将占到总销量的70%，而传统内燃机的销量仅占10%。

另外10%将是插电式混合动力汽车，剩下的10%是纯电动或氢动力汽车。

戴姆勒

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)制造商今年4月表示，计划加快向电动汽车的转变，今年全电动和混合动力汽车的销量将翻一番。

到2025年，它的目标是25%的销售是电动的，到2030年达到50%。