节日期间加快汽车零售销售

对于印度汽车制造商来说，11月是一个令人欣喜的月份，汽车零售总额增长了26%，达到2380465辆，而去年同期为1893647辆。

根据汽车经销商协会(FADA)周五发布的数据，受节日季的推动，10月份的强劲销售在11月份延续到了大印度人的婚礼季。

全印度贸易商联合会(CAIT)的数据证实了这一点。在11月14日至12月14日期间，预计将举行多达320万场婚礼。

FADA主席Manish Raj Singhania说:“2022年11月创下了印度汽车工业历史上最高的零售额，2020年3月是个例外，当时由于BS-4到BS-6的过渡，零售额更高。”

与10月的汽车零售额相比，11月的数量增长了13%。与2019年大流行前的2019年相比，2022年11月的总零售额增长了1.5%。

两轮车的人不能参加聚会

然而，两轮车(2W)的销量并没有出现类似的增长。事实上，与去年同期相比，11月份的销量出现了0.9%的小幅下滑。

市场分析师最近也不看好两轮股。Emkay Global的克里希纳·库马尔·卡尔瓦今天告诉记者CNBC-TV18他不看好两轮车市场，因为他不确定需求本身是否会回升。

除了两轮车销量略有下滑外，其他所有类别——三轮车(3W)、个人汽车(PV)、拖拉机和商用车(CV)——销量分别增长了4%、5%、61%和6%。

受新冠肺炎疫情影响严重的3W部门在2020年11月和2021年11月分别仅销售了2.5205万辆和4.1296万辆，但在2022年11月的销量比去年同期增长了80%，达到7.4473万辆，实现了大幅增长。

根据FADA的数据，更好的车型推出和农村需求的增加，帮助光伏行业从疫情期间的损失中恢复过来。紧凑型SUV和SUV类别加上更高的变型车型继续统治。

与此同时，政府对基础设施空间和新的采矿项目的持续关注，有力地支持了CV的销售。

辛格尼亚说:“更换需求继续涌入，州际乘客的健康流动推动了巴士销售。”

什么会受益，又会有什么挑战

根据印度储备银行(RBI)在2022年9月消费者信心调查中发布的数据，印度大多数家庭报告支出水平较高，主要是由于必需品价格上涨，并预计这一水平将在明年进一步上升。FADA报告还预计，这将继续促进汽车销售。

除此之外，印度农村地区的消费周期预计将在收获季节后增加。

FADA指出，由于整车厂正在为未来的价格上涨做准备，为清除年底库存而对滞销产品进行折扣，预计将使年底销售看起来健康。

据FADA称，尽管印度储备银行12月7日宣布的35个基点的回购利率上调可能会阻碍增长，因为贷款将变得昂贵。

原始设备制造商的价格上涨可能会削弱消费者的信心，特别是在2W和入门级光伏领域。该报告称，由于中国Covid-19病例增加和封锁，半导体供应也可能成为一个问题。

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