莫迪总理为那格浦尔地铁一期项目揭幕，并乘坐火车

那格浦尔印度总理纳伦德拉·莫迪周日为那格浦尔地铁一期项目揭幕，并与学生一起乘坐火车。

他还为地铁二期工程奠基。

总理和一些学生一起乘坐地铁从零英里自由公园站到Khapri站。在上火车之前，他在零英里站参观了一个关于这个项目的展览。展览会上展出了与地铁工程有关的模型。

在Khapri站下车后，他为该项目的橙线和水线列车挥手送行。

第一期工程有36个车站，总长40公里。官员称，该项目的开发成本超过865亿卢比。

该项目的第二阶段将以超过670亿卢比的成本开发。他们说，它将有32个站点，覆盖距离43.8公里。

第二阶段延伸到北部的Kanhan，南部的Butibori MIDC，东部的Transport Nagar (Kapsi)和西部的Hingna。它包括1.2公里的地面，有两个车站，42.6公里的高架，有30个车站。

一期的Reach II路线从锡塔布尔第立交延伸到汽车广场，总长度为5.8公里。Reach IV从Sitabuldi立交延伸至Prajapati Nagar，全长8.30公里。一份新闻稿称，2021年8月20日，Reach-II的Sitabuldi立交和Kasturchand公园部分之间的1.6公里长路段，以及Kasturchand公园和零英里自由公园的两个地铁站，向客运服务开放。

Reach-II段与Kamptee路平行，Kamptee路是该市最繁忙的道路之一。

四层交通系统包括现有的公路和铁路轨道。天桥和铁路轨道是接下来的两层。正在实施该项目的马哈地铁公司表示，随着今年2月4日钢梁的推出，历史被创造了，这些主要记录被记录了下来。

“总的来说，在800吨的主梁上使用了32,000个高度强度摩擦抓地力(HSFG)螺栓。同样，在整个结构中使用了80000个螺栓。钢梁最上部距地面高度为32米。这是印度铁路历史上第一次在铁路轨道上推出22米宽的钢梁。这样的四层交通系统在国内尚属首次。”

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